汽车作为经济发展、现代文明进步的产物，在带给人类方便快捷的同时，也给人类的生存环境带来了负面的影响，具有环保功能的颗粒成为众多车企所青睐的对象，那么接下来就让我们一起来了解一下吧。
有很多消费者不知道颗粒捕捉器是什么，其实GPF（Gasoline Particulate Filter）汽油机颗粒，是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷，外型一般为圆柱体。GPF以壁流式蜂窝陶瓷为载体，载体内有很多平行的轴向蜂窝，相邻的两个孔道内一个只有进口开放，另一个只有出口开放。排气从开放的进口孔道流入，通过GPF载体多孔壁面至相邻孔道排出。PM通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。 柴油颗粒捕捉器俗称颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可将发动机产生的尾气中的微粒排放物质在进入大气之前将其捕捉，并在车辆运转过程中将其燃烧殆尽。该装置可减少柴油发动机所产生的烟灰达90% 以上，有效地达到了减排目的。柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，经过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，通过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到一定程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对无害的二氧化碳排出。值得注意的是，不论是DPF还是GPF都可以通过再生功能来优化自身的性能，更好地发挥自己的作用。
颗粒捕捉器再生其实就是恢复GPF的过滤性能，它通过高温让GPF中的细微颗粒产生化学反应并燃烧，然后再排出沉积的颗粒物即可。GPF再生分为主动再生和被动再生两种。GPF被动再生是指在日常行驶过程中，驾驶员松掉油门踏板的时候，发动机开始断油，大量氧气进入GPF内发生化学反应并实现再生。GPF主动再生是指被动再生无效的情况下，需要去跑高速的一种形式以最低80km/h的速度行驶，然后松开油门踏板使车辆滑行，如此反复循环30分钟。在GPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的。
颗粒捕捉器再生其实就是恢复GPF的过滤性能，它通过高温让GPF中的细微颗粒产生化学反应并燃烧，然后再排出沉积的颗粒物即可。GPF再生分为主动再生和被动再生两种。GPF被动再生是指在日常行驶过程中，驾驶员松掉油门踏板的时候，发动机开始断油，大量氧气进入GPF内发生化学反应并实现再生。GPF主动再生是指被动再生无效的情况下，需要去跑高速的一种形式以最低80km/h的速度行驶，然后松开油门踏板使车辆滑行，如此反复循环30分钟。在GPF主动再生期间，发动机电脑会通过增加喷油量的方式来推迟点火提前角，使排气温度进入超温状态，以此来达到再生的目的。
相信通过上文对颗粒捕捉器在多个方面的详细介绍，相信大家也已经对颗粒捕捉器有了一定的了解，希望在今后的科技发展中，颗粒捕捉器的功能会更加全面！