事件：台风“杜鹃”已经拂袖而去，但是被它折断的2000多车树枝处理却成了问题。目前，所有断枝都要送往深圳市绿化处树枝粉碎场粉碎，产生的碎末用作有机肥，树桩可处理成环卫设施需要的护树板。但是由于该粉碎场设备落后，效率低下，估计这些树枝需要半年才能全部处理完。
昨天下午，记者来到位于北环大道与龙珠大道交汇处的深圳市绿化管理处树枝粉碎场，还没进场，就看到龙珠大道辅道上竖立着一块的牌子“受灾树枝临时堆放点”。记者看到龙珠大道辅道上堆放的残枝一眼看不到头，上面的树叶已经被太阳烤得枯黄。与此同时，还有满载树枝的车辆源源不断地驶向这里。正在卸车的工作人员说，因为树枝粉碎场里没有地方堆，所以暂时放到辅道上，现在辅道上堆放的树枝起码有2米多高、200多米长。一名货车司机告诉记者，他从市政府旁的通心岭小区运树枝来，那里现在还有20多车的树枝等待清理。
记者往树枝粉碎场内走，看到路的两边都堆满了已经渐渐干枯发黄的树枝。到了粉碎场，记者看到场里只有一个简陋的车间，车间外堆放着已经处理的木屑。在震耳欲聋的噪音下，3名工人正用手往粉碎机里填树枝。一位姓黎的师傅无奈地说，自从“杜鹃”袭击深圳后，他们每天都是从早上7时一直工作到晚上10时，其间连上厕所都要跑步。就是这样的工作强度，也不能及时处理完这么多的树枝。
树枝粉碎场负责人郑卫聪表示，目前损毁树枝的处理工作已成为灾后重建的一大难题。据了解，由于目前车间内只有一套粉碎设备，所以工人们都是人工将树枝填进粗处理粉碎机，初步粉碎的树枝经过输送管被运到料仓，然后，再被送入细处理粉碎机，最后才完成整套工序。他指着厂房一旁的一堆树枝摇着头说：“这还是台风‘依布都’留下的‘杰作’呢！现在‘杜鹃’又送来了一批树枝。现在我一看到树枝就头疼！”
粉碎厂负责人郑卫聪告诉记者，树枝粉碎场面临的困难是，机器设备老化、配套设施简陋、树枝堆放场地有限等。深圳市树枝粉碎场是在1996年临时上马建设的，整个厂房也是临时建筑。该套设备本不是用来专门处理树枝的，而是家具厂粉碎木片后制作刨花板的，所以，面对枝繁叶茂的树枝时处理能力大打折扣。据了解，从1995年粉碎场立项至今，粉碎场因为没有获得足够的投资，一件新设备都没有添置。目前的设备已严重老化，几辆运送树枝的叉车也已经超期“服役”，随时有报废的可能。郑卫聪告诉记者，就在上午粉碎机的切刀出了毛病，买配件等足足耽搁了一个上午。
郑卫聪告诉记者，特区内有2．6万棵树因台风受损，需要送到粉碎场进行处理的约有2000多车。目前已运到了1500车左右，但是因各种原因处理速度很慢，即使唯一一套粉碎机全天候运转，一天也仅能处理大约20车的数量，全部树枝处理完至少要到年底。
本报讯经过绿化部门的紧急抢救，目前深圳市主干道上损毁的树木已全部扶正和清理完毕，而公共绿地上的损毁树木将在一两天内清理完毕。在台风“杜鹃”中遭损毁的2．6万棵树木中，有2．1万棵树木可经扶正等处理后，重新焕发生机。
据悉，台风造成的绿化树木损失共计近1000万元。深圳市绿化管理处副处长李其章表示，树木遭到如此大程度的破坏，主要是由于“杜鹃”是深圳1979年以来所遭遇的最大台风，风力十分强劲。
昨日，李其章告诉记者，深圳市将吸取这次台风的经验，对城市树种进行抗风改良，减少种植那些浅根系的树木，多种抗风能力强的树木。下一步，深圳市将专门召开研讨会，邀请各路专家对种植树木的选种进行探究。